Chopper to bardzo popularny motor o charakterystycznym wyglądzie. Jest bardzo często konstrukcją samodzielnie zbudowaną lub też motorem seryjnym po dużych przeróbkach. Chopper charakteryzuje się cofniętym siedzeniem kierowcy, wysokim siedzeniem pasażera. Kierownica jest przeważnie szeroka i dosyć długa co pozwala na wyciągnięcie nóg do przodu. Siedzenie na chopperze jest bardzo charakterystyczna i inne niż na pozostałych motorach.

Z chopperami bardzo często kojarzy się słuchaczy muzyki country, bluesa lub inne pop kultury. Chopper ma swój prawdziwy i rozpoznawalny styl, wiele motorów produkowanych na ten styl, jest prawdziwymi dziełami sztuki.

Choppery powstały w latach pięćdziesiątych w Stanach Zjednoczonych. Powstanie tego typu motory było zabiegiem spontanicznym. Na początku celem konstruktorów amatorów było przerobienie motoru seryjnego w taki sposób aby można było osiągać lepsze wyniki. Z racji tego likwidowane zbędne błotniki, odchudzano zbiorniki na mniejsze, zmieniano opony na mniejsze i węższe co pozwoliło na lepsze osiągi i przyśpieszenia. Osiągi były głównym celem tych przeróbek, dopiero potem zaczęto zmieniać tak motor aby wizualnie wyglądał jak najlepiej. Motorem którzy był najczęściej przerabianym był motor Harley Davidson, który dzisiaj seryjnie już produkuje modele na wzór chopperów.

Tak naprawdę, największy rozwój chopperów przypisuje się na lata 60 oraz lata 50 po wyemitowaniu filmy Easy Rider. W filmie tym powstał styl motoru, który jest do dzisiaj wzorcem dla popularnych chopperów. Od tego czasu motocykle typu chopper stały się bardzo popularne a zainteresowanie nimi dosięgło całego świata. Chopper wyparł z rynku równie popularnego cruisera, motor o zbliżonym wyglądzie przeznaczony przede wszystkim do turystyki. Posiada bardzo wiele podobnych elementów co chopper, a mianowicie chromowane elementy, większa kierownica, cofnięte wygodne siedzenie. Obecnie popularność tych motorów jest tak duża, że bardzo często dobywają się różnego rodzaju zloty i zjazdy.

Historia motocykla sięga roku 1885. Wtedy to niemiecki konstruktor zastosował silnik spalinowy w rowerze. Tylne koło roweru, było napędzane paskiem klinowym. Tak powstał pierwszy motor spalinowy. Do dzisiaj jest on uważany za początki motoryzacji. Wraz z rozwojem motoryzacji a także technologicznymi postępami, powstawało coraz to więcej i bardziej zaawansowanych konstrukcji mechanicznych zwanych motorem. Jeszcze przed drugą wojną światową, motorem nazywano każdy pojazd jednośladowy, który był napędzany silnikiem spalinowym o pojemności ponad stu centymetrów sześciennych. Dzisiaj norma ta została obniżona i motorem jest każdy pojazd powyżej pięćdziesięciu centymetrów sześciennych. Motory są przeważnie dwu lub jedno osobowe, sporadycznie do motorów przypinana jest osobowa przyczepka, która może zabrać jeszcze jedną osobę. Pierwszym konstruktorem takiego motoru był koncert motoryzacyjny BMW, który produkował motory tego typu na skalę masową. Motory te były wykorzystywane przez wojska hitlerowskie w czasie drugiej wojny światowej. Motory zyskały bardzo duża popularność, były ekonomiczne, tanie w utrzymaniu i pozwalały na szybkie i miarę wygodne przemieszczanie się. Motory nie zajmowały dużo miejsca i były dostępne niemal dla każdego. Motoryzacja w tym kierunku rozwinęła się bardzo szybko. Dzisiaj motory wykorzystywane są przez służby publiczne takie jak policja, straż graniczna, a nawet przez służby medyczne. Motory świetnie nadają się do tego aby szybko dotrzeć na miejsce zdarzenia. Gabaryty ich sprawiają iż motorem z łatwością można przecisnąć się przez stojące samochody. Pojazdy spalinowe poniżej 50 centymetrów sześciennych zwane są motorowerami lub też motorami. Są to pojazdy do których nie potrzeba specjalnych uprawnień, często wystarczy mieć ukończone osiemnaście lat. Motory te świetnie sprawdzają się w przypadku osób młodych i do pokonywania niedużych odległości. Bardzo często wykorzystywane są przez pizerrie lub też inne bary szybkiej dostawy.