Bardzo często kupiony samochód czy motor, fabrycznie nie spełnia naszych wymagań co do osiągów lub też wyglądu i bardzo często użytkownicy modyfikują go według własnych uznań. Jest to popularne w śród młodych osób i fascynatów motoryzacji. Profesjonalnie nazywa się to tuning i jest rozpowszechnione w śród użytkowników samochodów.
Powstało nawet wiele specjalistycznych firm, które zajmują się tuningiem na co dzień. Tuning może dotyczyć również motorów. Już w latach pięćdziesiątych tuningowano Harleya Davidsona, z którego robiono bardzo popularne dzisiaj choppery.
Z początku tuning służył do poprawy osiągów motor z czasem jednak stał się sposobem na upiększenie swojego motoru. Rozróżniamy więc tuning optyczny oraz mechaniczny pojazdu. Tuning mechaniczny bardzo często łączony jest z tuningiem wizualne.
Główna zasadą tuningu mechanicznego jest podnoszenie osiągów motoru poprzez modyfikację odpowiedzialnych za to części. Głownie tuningowi podlega sam silnik, ale często dzieje się to pośrednio poprzez modyfikowanie gaźnika, tłumika czy sprzęgła. Również w bardziej zaawansowanej opcji tuningu dokonuje się zmian bezpośrednio w silniku. Ma to na celu zwiększenie w motorze mocy oraz polepszenie osiągów. Bardzo często tuningi dokonuje się w skuterach.
Te małe motory mają bardzo słabą moc fabryczna i bardzo niskie osiągi. Poprzez odpowiednie modyfikowanie możemy ze skutera wyciągnąć nieco więcej mocy niż ze standardowej wersji tego motoru. Motory tuninguje się również wizualnie co zwiększa estetyką motorów, jego atrakcyjność. Bardzo często modyfikuje się karoserię, maluje odpowiednie rysunki. Montuje się wiele części chromowanych co ma wpłynąć na wizualny błysk. Dobrze tuningowany motor zyskuje na atrakcyjności oraz osiągach a co za tym idzie, jego cena wzrasta. Dobrze tuningowany motor bardzo często jest niemalże dziełem sztuki wśród pasjonatów motoryzacji. W internecie można znaleźć bardzo dużo informacji o tuningach motorów oraz wiele sklepów które oferują specjalny osprzęt oraz wiele części zastępczych.